На рынке автомобильных комплектующих представлен огромный ассортимент шин, что позволяет легко подобрать подходящие покрышки каждому покупателю. Сезонность шин остается одним из важнейших моментов, которые должны учитываться каждым автомобилистом. Они бывают летними, зимними или всесезонными. Летняя и зимняя резина должна соответствовать тому времени года, для которого она специально была разработана. Так летняя резина отличается максимально качественным сцеплением с дорожным покрытием, поэтому безопасность в движении будет гарантирована. Летние шины отличаются высоким индексом скорости, а также хорошей устойчивостью перед износом. В то же время низкий температурный режим эксплуатации может привести к тому, что шины начнут дубеть, а также потеряют свои сцепные характеристики. Если не перейти на зимнюю резину вовремя, то это обязательно приведет к увеличению тормозного пути, а автомобиль станет менее управляемым.
Зимняя резина
Если вас интересует качественная зимняя резина, то заказать ее можно здесь, где вас ожидает огромный выбор шин. Компания сотрудничает только с надежными производителями, поэтому качество резины остается стабильно высоким. В то же время ее цены способны приятно удивить каждого покупателя.
Эксплуатация зимней резины начинается с наступлением холодов. Особенностью данного типа шин является:
- Высокая мягкость, что позволяет шинам не дубеть на морозе;
- Наличие мягкого протектора, если сравнивать с летними покрышками;
- Большое число ламелей.
Именно они позволяют обеспечить превосходный контакт с дорожным покрытием в зимний период, когда на дорогах появляется лед и снег. Если же использовать зимнюю резину не в соответствии с сезоном, то это приведет к ее очень быстрому износу. Он начинается в момент, когда температура увеличивается до +9 градусов. Когда весенняя погода станет постоянной, не забывайте обязательно сменить шины или посетить автомастерскую, где эти работы проделают профессионалы.
Всесезонные шины
Данный вариант можно назвать универсальным решением. Такие покрышки традиционно пользуются популярностью в странах, где царит максимально мягкий климат зимой. При создании подобных покрышек половину протектора делают зимней, а другую – летней. В результате покрышки уступают непосредственно летней или зимней резине, но обеспечивают лучшую управляемость по сравнению с зимними покрышками летом или летними в зимний сезон.
